नई दिल्ली. राष्ट्रीय आपदा प्रबंधन (डीडीएल एमए) ने शनिवार को कहा कि उत्तराखंड में सिलक्यारा ऑरेंज में रॉक्स 41 के लिए जारी बचाव अभियान में लंबा समय लग सकता है, क्योंकि हॉरिजॉन्टल ‘ड्रिलिंग’ के लिए ऑगर मशीन में बार-बार कंपनियां आ रही हैं और अब बचाव कार्मिक वर्टिकल दीक्षांत समारोह शुरू करने की तैयारी कर रहे हैं।
एमडीए के सदस्य लेफ्टिनेंट जनरल (सेवानिवृत्त) सईद अता हसनैन ने कहा कि वर्टिकल ‘ड्रिलिंग’ का काम अगले 24 से 36 घंटे में शुरू होगा। उन्होंने कहा कि ऑगर मशीन का अगला हिस्सा टूट गया है और उसे गैंग से निकालने का प्रयास किया जा रहा है। उन्होंने समय सीमा की रक्षा करते हुए बिना बताए कहा, ”हमें धैर्य की आवश्यकता है क्योंकि यह एक खतरनाक अभियान है… इस अभियान में कोई भी समय सीमा लग सकती है।” हसनैन के अनुसार, यह बचाव अभियान हर दिन तकनीकी रूप से है और भी जटिल घटनाएं हो रही हैं.
‘ड्रिलिंग’ शुक्रवार रात पुन: निकाली गई। शुक्रवार को ‘ड्रिलिंग’ की बहाली के कुछ देर बाद ऑगर मशीन स्पष्ट रूप से किसी धातु की वस्तु के कारण बाधित हो गई थी। एमडीए के सदस्य ने कहा कि वर्तमान में 47-मीटर हॉरिजॉन्टल ‘ड्रिलिंग’ पूरी तरह से हो चुकी है। उन्होंने कहा कि ऑगर मशीन के डिजाइन किए गए हिस्सों को स्थापित किया जाएगा और ‘ड्रिल’ किए गए परमाणुओं को स्थिर रखा जाएगा।
उन्होंने कहा कि बचावकर्ता अन्य विकल्प तलाश रहे हैं जैसे कि शेष भागों को हाथ से ‘ड्रिलिंग’ करना (मैन्युअल कस्टमाइज़्ड” और वर्टिकल ‘ड्रिलिंग’ करना शामिल है। वर्टिकल ‘ड्रिलिंग’ विकल्प पर, डीएडी एमए सदस्य ने कहा कि उपकरण को ‘ड्रिलिंग’ करना शामिल है। ऊपरी भाग में एक मंच पर रखा जा रहा है और वर्टिकल ‘ड्रिलिंग’ अभियान ”अगले 24 से 36 घंटे” में शुरू होगा।
अत्यंत अभियान जटिल है
उन्होंने कहा कि सुरंग के ऊपरी हिस्से तक लगभग 86 मीटर तक वर्टिकल ‘ड्रिलिंग’ की जरूरत है। हसनैन ने कहा कि सरहदी स्ट्रीट ऑर्गेनाइजेशन (बीआरओ) ने पहले 1.5 किलोमीटर लंबी सड़क तक बनाई थी। उन्होंने कहा, ”हमें थोड़ा धैर्य रखना होगा। हमें यह समझने की जरूरत है कि एक बहुत ही कठिन अभियान चल रहा है।” एनडीएमए सदस्य ने कहा कि वर्तमान में दो उपकरणों का उपयोग किया जा रहा है, लेकिन एक तीसरी विधि यानी ‘ड्रिफ्ट’ विधि का भी जल्द ही उपयोग किया जा रहा है। हो सकता है.
उन्होंने यह भी कहा कि ऑगर के अंदर के वैज्ञानिक सिद्धांत को काटने के लिए उन्नत तकनीक की आवश्यकता है और इस तकनीक को हवाई मार्ग से भारतीय वायु सेना की सहायता के लिए लिया जा रहा है। चारधाम यात्रा मार्ग पर बन रही गंगनहर का एक हिस्सा 12 नवंबर को उड़ाया गया था, जिसमें काम कर रहे 41 श्रमिक फंस गए थे। टैब से अलग-अलग जीन्स उन्हें बाहर निकालने के लिए वॉर्स्टर पर बचाव अभियान चला रहे हैं।
सुरंग मामलों के अंतरराष्ट्रीय विशेषज्ञ अर्नोल्ड डिक्स का यह बयान है कि सुरंग में छोटे क्रिसमस श्रमिक घर आ जाएंगे को लेकर सवाल पर हसनैन ने कहा, ”जब आप दूर से देखेंगे तो आपको समग्र स्थिति का पता चल जाएगा। वहां से किसी का ये कहना है कि 20 दिन या 45 दिन की लेग रिजर्वेशन में तो मैं नहीं हूं कि वो रिजर्वेशन देता है।’ चारधाम यात्रा मार्ग पर बन राईंग का एक हिस्सा 12 नवंबर को उड़ाया गया था, जिसमें काम कर रहे 41 श्रमिक फंस गए थे। टैब से अलग-अलग जीन्स उन्हें बाहर निकालने के लिए वॉर्स्टर पर बचाव अभियान चला रहे हैं।
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पहले प्रकाशित : 25 नवंबर, 2023, 23:26 IST
