आकाश शर्मा, पटना: बिहार के बक्शा में रघुनाथपुर के पास नॉर्थ ईस्ट एक्सप्रेस के दुर्घटनाग्रस्त होने की प्रारंभिक जांच में हादसे की वजह का खुलासा हुआ है। प्रारंभिक जांच के नतीजे तो बिहार के बक्सर में दिल्ली-कामाख्या नॉर्थ ईस्ट एक्सप्रेस के दुर्घटनाग्रस्त होने के कारण दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे। इस ट्रेन दुर्घटना की उच्च-स्तरीय जांच के आदेश दिए गए हैं, जिसमें रविवार (11 अक्टूबर) देर रात को रघुनाथपुर रेलवे स्टेशन के पास नॉर्थ ईस्ट एक्सप्रेस के सभी 23 दुर्घटनाएं और इंजन दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिससे चार लोगों की मौत हो गई और कई लोग मारे गए। भय हो गया. हालाँकि, रेल मंत्रालय के अधिकारियों ने चल रही जांच का हवाला देते हुए इस रिपोर्ट में किसी भी टिप्पणी को खारिज कर दिया है।
CNN-News18 को मिली इस रिपोर्ट के दस्तावेज़ में लोको पायलट द्वारा बताई गई दुर्घटना का विवरण भी शामिल है। इस पर कोलंबो इंस्पेक्टर, लोको इंस्पेक्टर, सेक्शन इंजीनियर सहित अन्य लोगों ने हस्ताक्षर किए हैं, जिसमें दुर्घटना के बाद की स्थिति के बारे में जानकारी दी गई है और यहां तक कि बैटरी बॉक्स के क्षतिग्रस्त होने का कारण स्पीड 112 किमी प्रति घंटे की गति पर है। अटकलों जैसे छोटे-छोटे उद्यमियों पर भी प्रकाश डाला गया है। छह रेलवे अधिकारियों द्वारा हस्ताक्षरित रिपोर्ट में कहा गया है कि ऐसा लगता है कि यह दुर्घटना दुर्घटना के कारण हुई है।
आरंभिक जांच की रिपोर्ट में दी गई छूट के अवशेष तो लेवल क्रॉसिंग के गेटमैन ने अपने बयान में पुष्टि की है कि ट्रेन के आठ से 10 बजे तक हमेशा की तरह सामान्य रूप से गुजरे, मगर ने बाद में उन्होंने स्पार्किंग विवरण और एक तेज आवाज वाले संकेत दिए। रिपोर्ट में ट्रेन के लोको पायलट ने भी ऐसी ही कहानी का ज़िक्र किया है, जिसमें अचानक भारी कूल और इंजन के प्रेशर में गिरावट का वर्णन किया गया है।
सटीक, सिग्नल एक अहम मानक है और रिपोर्ट में ऑन-ड्यूटी स्टेशन मास्टर के बयान से पता चलता है कि सिग्नल मेन लाइन के लिए सेट किया गया था। अधिकारियों ने दुर्घटना के तथ्यपरक सिद्धांतों का भी विस्तार से वर्णन किया है, जिसमें कहा गया है कि 23 डिब्बों में से दो पूरी तरह से पलट गए थे, जबकि तीसरा आंशिक रूप से पलट गया था। रिपोर्ट में कहा गया है, ‘इनमें से सभी 23 ट्रैक्टर, सभी पहिए दुर्घटनाग्रस्त हो गए।
अधिकारियों के अनुसार, लोको पायलट और सहायक लोको पायलट दोनों का ब्लड बैरियर टेस्ट नकारात्मक है। हालाँकि, उन्होंने कहा कि विस्तृत जांच के बाद विस्तृत जानकारी से पता चला कि किस दस्तावेज़ के साथ कोई बच्चा हुआ था। अधिकारियों द्वारा रिपोर्ट पर टिप्पणी करने से इंकार कर दिया गया। मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि प्रारंभिक रिपोर्ट वाले दस्तावेज़ की जांच के अंतिम नतीजे पर विचार नहीं किया जा सकेगा। यह चल रही जांच का एक हिस्सा है.
ओडिशा के बालासोर ट्रेन दुर्घटना की जांच के लिए संयुक्त नोट में अधिकारियों द्वारा दिए गए नोट्स पर विश्वास किया गया था। इस मामले में अभी भी जारी जांच में दस्तावेज से पता चला है कि इंजीनियरिंग विभाग की दुर्घटना के लिए प्रथम दृष्टया जिम्मेदार है क्योंकि वह ही ट्रैक के प्रशिक्षु का प्रभारी है। पूर्व मध्य रेलवे के महाप्रबंधक तरूण प्रकाश का कहना है कि पहली परियोजना को साफ करना है। उन्होंने कहा कि पूरी जांच के बाद ही दुर्घटना का कारण पता चलेगा।
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पहले प्रकाशित : 12 अक्टूबर, 2023, 19:01 IST
